|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Характеристики утилітарного квадроцикла SHARX 250:
| Кліренс, мм | 220 |
| Довжина, мм | 1870 (загальна довжина із платформами багажників) |
| Ширина, мм | 1 120 |
| Висота, мм | 1 210 |
| Колісна база, мм | 1205 |
| Споряджена маса (без урахування палива), кг | 180 |
| Лебідка | Модель серії 1.5P. Номінальне тягове зусилля: 200Ibs (900kgs); Електродвигун напругою 12 В постійного струму потужністю 1.4 kW /; Стандарт пиловологозахисту: IP67; Робочий механізм: Диференціальна зубчаста передача з ковзаючою коронною шестірнею; Передавальне відношення: 110: 1. Гальмо: Динамічний і механічний; Сталевий трос 5,6 мм діаметр і 11 м завдовжки; |
| Діаметр циліндра та хід поршня | 69 x 61 |
| Двигун, тип | Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, примусового повітряно-олійного охолодження з окремим винесеним масляним радіатором. У конструкції двигуна інтегрований балансувальний вал для зниження вібрацій |
| Ступінь стиснення | 9.0 :1 |
| Об'єм, куб.см | 233 |
| Система електроживлення | АКБ 12V9А |
| Система живлення двигуна | Інжекторна система EFі-ROJO. Паливо, що використовується бензин з октановим числом 92 і вище. Хімсклад палива повинен відповідати нормам екологічного класу EURO4. Не можна використовувати паливо з наявністю таких компонентів як: фосфор, сполуки свинцю та заліза, ароматичні аміни (монометиланіліни або моноетиланлінії) |
| Система мащення | Примусова з масляним насосом підвищеної продуктивності, встановленим у нижній частині картера для виключення масляного голодування у режимі їзди поздовжніх та поперечних нахилів до 38 градусів |
| Система запалювання | Електронне (CDI) з електростартером для запуску двигуна |
| Максимальна потужність, к.с./об.хв. | 15 / 7000 |
| Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв | 15 / 6000 |
| КПП | Автоматична трансмісія, безступінчастий варіатор (СVT) з положеннями Передній хід/Нейтраль/Задній хід |
| Тип приводу | Комбінований варіант: CVT + ланцюговий привід провідної осі (маркування ланцюга 530H) |
| Задній гальмівний механізм | Монодисковий з гідравлічним приводом та однопоршневим супортом |
| Підвіска задня | Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором зі збільшеним ходом, гвинтова пружина зі ступінчастим регулюванням переднатягу |
| Підвіска передня | Незалежна, подвійні A-подібні поперечні важелі, амортизатори зі збільшеним ходом, гвинтові пружини зі ступінчастим регулюванням переднатягу. На торцевій частині кульових опор передбачені прес-масляни для обслуговування |
| Передні гальмівні механізми | Дискові з гідравлічним приводом та армованими гальмівними магістралями |
| Колісні диски | Легкосплавні, пофарбовані захищені від корозії катафорезною обробкою Передній та задній диски 10-ти дюймові. |
| Максимальна швидкість, км/год | 69 |
| Витрата палива, л/100 км | 4,6 |
| Вантажопідйомність, кг | 180 |
| Розмір шин передні/задні | АТ23×7-10 - передні та АТ22×10-10 – задні |
| Об'єм паливного бака, л | 8 |
| Довжина, м | 1,70 |
| Ширина, м | 1,10 |
| Висота, м. | 0,80 |
| Вага, кг | 223 |