Основні характеристики

Номінальна потужність двигуна, к. с. (кВт):

24 (17,6)

Колісна формула:

4×4

Номінальне тягове зусилля, кН:

6,8

Рульове управління:

гідрооб’ємне

Формула перемикання передач:

(3×3)+(3×3)

Муфта зчеплення:

однодискова, пелюсткова

Кабіна:

–

Габаритні розміри (Д×Ш×В), мм:

3300×1470×2050

Експлуатаційна вага, кг:

1474

Двигун

Модель двигуна:

ДД390

Тип двигуна:

дизельний, 4-тактний, з безпосереднім упорскуванням

Число й розташування циліндрів:

3, вертикальне

Об’єм циліндрів, cм³:

1909

Турбонаддування:

–

Номінальні оберти колінчастого вала, об/хв:

2350

Номінальна витрата палива, г/кВт·год:

≤ 238

Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²):

24 (245)

Система запуску:

електростартер

Безпечний пуск:

блокування стартера педаллю зчеплення

Система охолодження:

рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини

Розширювальний бачок системи охолодження:

+

Об’єм паливного бака, л:

32

Паливний фільтр грубого очищення:

з датчиком наявності води у відстійнику і пробкою для зливу відстою

Паливний фільтр тонкого очищення:

+

Повітряний фільтр:

контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка

Підігрів повітря у впускному колекторі:

електрична спіраль розжарювання

Система змащення:

комбінована, насосом і розбризкуванням

Масляний фільтр системи змащення:

+

Тип мастила в картері:

ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG

Об’єм мастила в картері, л:

5,1

Трансмісія, ходова

Тип трансмісії:

механічна шестеренчаста

Муфта зчеплення:

суха, 1-дискова, пелюсткова, постійно замкнутого типу

Основна коробка передач:

3 швидкості

Додаткові знижувальні коробки:

3 діапазони

Окрема реверсна коробка:

вперед-нейтраль-назад

Теоретична швидкість руху вперед, км/год:

2,62–42,7

Теоретична швидкість руху назад, км/год:

2,56–41,6

Гальма:

на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі

Стоянкове гальмо:

блокуванням основних гальм за допомогою важеля

Блокування диференціала заднього мосту:

важелем

Передній міст:

ведучий, вимикальний, портального типу з бічними редукторами

Рульове управління:

гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком

Гідроциліндр рульового управління:

двосторонній симетричний, з захисними кожухами

Рукоятка швидкого руління:

+

Розмір передніх шин:

6.50-16

Розмір задніх шин:

11.2-24

Колісна база, мм:

1610

Колія передніх коліс, мм:

1170, 1370

Колія задніх коліс, мм:

1200, 1320, 1400

Кліренс, мм:

350

Агротехнічний просвіт, мм:

400

Мінімальний радіус розвороту без гальм, м:

3,3

Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м:

3,0

Додаткові вантажі передні/задні, (шт. × кг):

4×18 / –

Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту:

ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5.

Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л:

12,0 / 3,2

Тип мастила в ГОРУ:

ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46

Об’єм масляного бака ГОРУ, л:

1,2

Навісна система

Задня навісна система:

універсальна 3-точкова з гідропідйомником

Привід гідропідйомника:

вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос, змінний масляний фільтр

Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг:

414

Керування гідропідйомником:

гідророзподільник трипозиційний

Розташування мастила гідропідйомника:

окремо в порожнині гідропідйомного механізму

Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання:

2 (1 напір/злив, 1 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника

Передня навісна система:

–

Буксирувальний пристрій:

знімна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфою

Вал відбору потужності (ВВП):

задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35

Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв:

540

Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування:

+

Конструкція бічних розтяжок та розкосів:

жорсткі з різьбовим регулюванням довжини, додаткове ступінчасте регулювання бічних розтяжок

Тип робочої рідини гідросистеми:

ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46

Об’єм масляного бака гідросистеми, л:

6,5

Додаткове обладнання:

–

Ергономіка, електрообладнання

Кабіна водія:

–

Додаткове обладнання кабіни:

–

Додаткові підніжки:

з обох боків

Сидіння водія:

на амортизаторі, регулюється за жорсткістю, відстанню до керма та за нахилом спинки, з підлокітниками

Панель приладів:

комбінована електронна, зі світловими індикаторами

Напруга та ємність акумуляторної батареї, В / А·год:

12 / 80

Вимикач маси:

під капотом, поруч з АКБ

Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт):

змінного струму, 14, 750

Світлове обладнання:

основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів

Електророзетка для підключення причепа:

+

Інше електрообладнання:

звуковий сигнал, аварійна сигналізація

Комплектація:

металеві передні крила з гнучкими бризковиками, металеві задні крила, таблички для кріплення номерних знаків, капот із гідропідйомниками

Інше обладнання: