|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Характеристики мотоцикла ендуро KOVI ADT 300:
| Довжина, мм | 2100 |
| Ширина, мм | 840 |
| Висота по сідлу, мм | 860 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' |
| Висота, мм | 1400 |
| Колісна база, мм | 1450 |
| Споряджена маса, кг | Суха вага 119 кг. |
| Діаметр циліндра х хід поршня, мм | 76 х 63,1 |
| Двигун, тип | Маркування 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг. |
| Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), град | 35 |
| Максимальний кут повороту керма, град | ≥40 |
| Паливо, що використовуєте | Бензин з октановим числом не менше 95 |
| Рама | Комбінований тип силової клітки з трапецівидного і овального перерізів, рама сталі з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію |
| Ступінь стиснення | 9,02:1 |
| Об'єм, куб.см | 286 |
| Система електроживлення | 12N6AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) |
| Система живлення двигуна | Карбюратор PWK34 |
| Система запалювання | Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, яка заряджає, як і в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушки запалення і виникнення іскри на контактах свічки. |
| Тип запуску двигуна | Електростартер |
| Максимальна потужність, к.с./об.хв. | 28,5 / 8000 |
| Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв | 23 / 6000 |
| КПП | 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) |
| Тип приводу | Ланцюговий привід. Посилений ланцюг СHOHO 520H. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118 |
| Задні гальмівні механізми | Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. |
| Підвіска задня | Задній амортизатор з регулюванням переднього натягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 435 мм. Хід 77 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії в кріпленні заднього маятникового важеля. Задній маятниковий важіль виготовлено з алюмінію |
| Підвіска передня | Передня вилка перевернутого типу. Загальний хід 195 мм. Довжина стійкі 870 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник SZC. У вілку залито масло Full-Synthetic Oil з в'язкістю 7.5W. |
| Передні гальмівні механізми | Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 270 мм. Товщина диска 3,5 мм. Армована гальмівна магістраль. |
| Колісні диски | Передній колісний диск, J1.6 х 19" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина літа. Зі встановленим буксатором. Задній колісний диск, J2.05х16" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина літа. Зі встановленим буксатором. |
| Максимальна швидкість, км/год | ≥122 (реальні параметри вказані з передньою задньою зіркою 13T і задньою 46T. При зменшенні менших зубів зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) |
| Кліренс, мм | 270 - на шинах 19" і 16" |
| Розмір шин передні/задні | ПЕРЕДНІ ШИНИ: 80/100-19 (грунтові шини з розвиненим протектором) ЗАДНІ ШИНИ: 120/90-16 (грунтові шини з розвиненим протектором) |
| Об'єм паливного бака, л | 20 |
| Заправний об'єм масла в двигуні, л | 1,3 |
| Довжина, м | 1,76 |
| Ширина, м | 0,52 |
| Висота, м. | 0,85 |
| Вага, кг | 142 |