|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Опис двигуна 156F TATA:
Бензиновий двигун 156F - агрегат, який можна назвати серцем Вашої агротехніки. Він запускає в роботу мотоблоки, культиватори, мотопомпи та іншу техніку. Потужність приладу може досягати 4.5 кінських сил. Тому він підходить для обробки невеликих земельних ділянок.
Застосування:
Сфера застосування бензинових двигунів надзвичайно широка, що робить ці пристрої незамінними для виконання сільськогосподарських робіт. Ця модель встановлюється на різні види генераторів, мотопомп, мотоблоків, культиваторів, а також садову техніку.
Принцип роботи:
Широкий асортимент двигунів на сучасному ринку рясніє схожими машинами, що мають незначні відмінності. Так, наприклад, цей двигун має вихід валу під шпонку діаметром 15 мм. При цьому вважається, що різні типи колінвалів взаємозамінні, і на той самий мотоблок може бути встановлений мотор з виходом валу під шліц або конус.
Важлива характеристика – кількість тактів, протягом якого відбувається робочий цикл. Їх може бути два чи чотири. Цей двигун чотиритактний, що робить його досить тихим, він менше вібрує, ніж двотактний, і менше димить.
Якщо говорити про тип палива, то наш 156F працює на бензині. Він відрізняється можливістю експлуатації на високих оборотах, легкою вагою, здатністю швидко заводитись на холоді.
Крім того, вказаний агрегат має повітряну систему охолодження. Хоча вона й повільніше охолоджує двигун, ніж рідинна, її явна перевага – запобігання перегріву від зовнішньої температури. Ця система конструктивно досить проста та рідко ламається.
Переваги:
- висока якість складання, всі вузли та деталі двигуна виконані з міцних, зносостійких матеріалів;
- вказаний агрегат економно витрачає паливо;
- оскільки цей двигун чотиритактний, він екологічний та економічний;
- чотиритактні мотори тихіші, ніж двотактні;
- термін гарантії становить 12 місяців із моменту покупки.
Характеристики двигуна 156F TATA:
| Двигун | 156F |
| Виробник | TATA |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, OHV25° |
| Тип палива | Бензин |
| Охолодження | Повітряне |
| Тип повітряного фільтра | Сухий |
| Розташування валу | Горизонтальне |
| Система змазки | Розбризкування |
| Вихід валу | Під шпонку Ø15 мм |
| Тип старту | Ручний |
| Потужність двигуна, л.с. | 4.5 |
| Об'єм двигуна, см³ | 98.5 |
| Діаметр циліндра, мм | 56 |
| Хід поршня, мм | 40 |
| Швидкість обертання, об/хв | 3600 |
| Максимальний крутний момент, Нм | 9.3 |
| Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв | 3.3/4.5/4500 |
| Ступінь стиснення | 8.0:1 |
| Витрата палива, г/кВт*год | 320 |
| Довжина шліцевої частини, мм | 55 |
| Загальна довжина валу (мм) | 117 |
| Внутрішня різьба | М6 |
| Отвори кріплення двигуна ДхШ, мм | 162*80 (103*62) |
| Найближчі до валу отвори КПП | 65*65 |
| Об'єм паливного бака, л | 3 |
| Об'єм олії, л | 0.4 |
| обертання з боку ручного стартера | Праве (за годинниковою стрілкою) |
| Система запалювання | ТСІ (транзисторне магнето) |
| Габарити упаковки, мм | 330 х 315 х 365 |
| Вага, гр | 11000 |
| Олія, що рекомендується | SAE 10W-30 |
| Гарантія | 12 місяців |
| Країна виробник | Китай |