|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Характеристики мотоцикла ендуро KOVI ADT 300:
| Длина, мм | 2100 |
| Ширина, мм | 840 |
| Висота по сідлу, мм | 860 мм - для варіанту на шинах 19'' і 16'' |
| Висота, мм | 1400 |
| Колесная база, мм | 1450 |
| Снаряжена маса, кг | Сухий вес 119 кг. |
| Діаметр циліндра х хід поршня, мм | 76 х 63,1 |
| Двигатель, тип | Маркування 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляне охолодження, одноциліндровий, один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчатої цепі, чотирьохклапанний механізм з роликовими толкачами, зовнішній балансировочный вал. Сухий вага двигуна 30 кг. |
| Угол продольного наклону осі повороту (кастор), градусов | 35 |
| Максимальный угол поворота руля, градусов | ≥40 |
| Рекомендуемое топливо | Бензин з октановим числом не менше 95 |
| Рама | Сочетанный тип силової клітини з трапецевидного і овального сечений, рама стальная з інтегрованим заднім маятниковим ричагом з алюмінію. |
| Степень сжатия | 9,02:1 |
| Объем, куб.см | 286 |
| Система електропитання | 12N6AL- (AGM-батарея, свинцово-кислотний тип) |
| Система живлення двигуна | Карбюратор PWK34 |
| Система зажигания | Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий преобразователь напруги. Цьому зажиганню не потрібна зарядна катушка, як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт в катушці зажигання і виникнення скриньки на контактах більше. |
| Тип запуску двигуна | Електростартер |
| Максимальна потужність, л.с./об.мін. | 28,5 / 8000 |
| Максимальний крутящий момент, Нм при об/хв | 23 / 6000 |
| КПП | 6-ти ступенчатая з багатодисковим скріпленням в масляному ванні (1-N-2-3-4-5-6) |
| Тип привода | Цепний привод. Усиленная цепь СHOHO 520H. Кількість зубів передньої та задньої зірки: 13 (сталь)/46 (сталь). Кількість звенів цепи – 118 |
| Задні гальмівні механізми | Дисковий з однопоршневим суппортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Толщина диска 4 мм. Армированная гальмівна магістраль. |
| Подвеска задняя | Задній амортизатор з регулюванням переднього натягування пружини і виносним компенсаційним циліндром. Длина 435 мм. Ход 77 мм. Облегчені, повністю алюмінієві кронштейни всіх з'єднаних елементів прогресії в кріпленні заднього маятникового ричага. Задний маятниковый ричаг виготовлений з алюмінію. |
| Подвеска передняя | Передняя вилка перевернутого типу. Общий ход 195 мм. Длина стійки 870 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник SZC. У вілку залито масло Full-Synthetic Oil з в'язкістю 7.5W. |
| Передні гальмівні механізми | Дисковий з двопоршневим суппортом, гідравлічний. Діаметр диска 270 мм. Толщина диска 3,5 мм. Армированная гальмівна магістраль. |
| Колесные диски | Передній колісний диск, J1.6 х 19" DOT. Обод - алюмінієвий, ступиця літа. З встановленим буксатором. Задній колісний диск, J2.05х16" DOT. Обод – алюминиевый, ступица литая. С установленным буксатором. |
| Максимальна швидкість, км/ч | ≥122 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T і задньою зіркою 46T. При зменшенні найменших зубів передньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити потенціал тяги) |
| Кліренс, мм | 270 – на шинах 19" і 16" |
| Розмір шин передні/задні | ПЕРЕДНІ ШИНИ: 80/100-19 (грунтові шини з розвинутим протектором) ЗАДНІ ШИНИ: 120/90-16 (грунтові шини з розвинутим протектором) |
| Объем топливного бака, л | 20 |
| Заправний об'єм масла в двигуні, л | 1,3 |
| Длина, м | 1,76 |
| Ширина, м | 0,52 |
| Висота, м. | 0,85 |
| Вес, кг | 142 |