Súčasti brzdového systému skútra

   Brzdový systém skútra

Brzdový systém moderného skútra je komplexný dizajn rôznych náhradných dielov, ktoré fungujú jednotne a poskytujú plynulé a efektívne brzdenie. Predná brzda na skútroch sa ovláda pravou pákou. Páka na ľavej strane volantu zatvára zadnú brzdu. Výnimkou sú niektoré staršie modely, na ktorých prednej strane je nožný pedál. Páka slúži na stlačenie zadnej brzdy nohou, nie pomocou ručnej brzdy. Typický brzdový systém pre skútre je rozdelený do troch typov: predná kotúčová brzda a zadná bubnová brzda; možnosť bubna / bubna; disk / disk je tiež možný.

Kotúčové brzdy pozostávajú z kovového disku, ktorý sa nazýva rotor pripevnený k kolesu kolobežky a ktorý sa ním otáča. Najbežnejšou konštrukciou regulátora brzdy je manuálna páka, podobne ako na bicykli. Po stlačení brzdovej páky sa aktivuje lanko. Strmeň upína rotujúci rotor pomocou brzdových doštičiek, čo spôsobuje trenie. Trenie disku medzi doštičkami spomaľuje koleso.

Kotúčové brzdy majú tri typy:

1. Hydraulický
2. Polohydraulické
3. Mechanický

Výhody kotúčových bŕzd:

• Vynikajúca brzdná sila
• Dobre odoláva vlhkému / suchému prostrediu
• Ľahký brzdový systém
• Ľahko sa udržuje
• Vynikajúca kontrola brzdenia, najmä hydraulické kotúčové brzdy

Nevýhody kotúčových bŕzd:

• Môže vyžadovať pravidelné úpravy a údržbu
• Kotúčové brzdy zvyšujú náklady na skúter
• Zlé a drsné jazdné podmienky zhoršujú výkon

Bubnové brzdy sú zatvorené vo vnútri náboja kolesa. Brzdové doštičky bubnovej brzdy tlačia smerom von k povrchu brzdy, čo spôsobuje trenie. Je to trenie, ktoré brzdí koleso. Brzda je úplne zatvorená, chránená pred okolitým prostredím. Jeho ochrana je výhodou, ale aj nevýhodou; keď sa bubnové brzdy prehrejú, stávajú sa menej efektívne.

Rovnako ako u kotúčových bŕzd, aj bubnové brzdy sa aktivujú ručnými páčkami ovládanými pomocou lanka. Sú takmer rovnako efektívne, vyžadujú menšiu údržbu, ale náročnejšie na obsluhu.

Výhody bubnových bŕzd:

• Nízka úroveň služieb
• Neustála práca vo vlhkých podmienkach
• Mierne brzdné vlastnosti
• Úplne uzavreté v náboji kolesa
• Nevýhody bubnových bŕzd:
• Zdokonalený brzdový systém
• Je ťažké ho rozobrať, opraviť
• Zlý výkon prehriatia

Buben, disk, kombinácia oboch - na tom nezáleží. Na webových stránkach obchodu moto-lux.com.ua si môžete kúpiť náhradné diely pre brzdový systém skútra rôznych typov.

Spoločnosť MotoLux sa stala hlavným dodávateľom náhradných dielov pre moderné skútre. V tom nám pomohol komplexný internetový zdroj. Moderní majitelia skútrov: Honda; Suzuki; Yamaha; Forte; FoxWell; Skybike; Duša; Iskra; Sym; Spoločnosť Yiben pravidelne kupuje náhradné diely pre brzdový systém skútra. Tisíce majstrov motorov GY6 si môžu kúpiť náhradné diely v obchode Motolux.

Oprava brzdového systému spočíva v kontrole funkčnosti nasledujúcich náhradných dielov pre skúter: brzdové kotúče, brzdové doštičky, kryt GTZ, súprava na opravu brzdového strmeňa, brzdový strmeň, brzdové stroje.

Identifikujte problém, otvorte príslušnú časť, uistite sa, že sú diely vhodné, kúpte si náhradné diely pre brzdový systém skútra. Navyše je to veľmi ľahké: priamo na webovej stránke alebo telefonicky.

Pamätajte – brzdy sú jedným z najdôležitejších bezpečnostných prvkov kolobežky – neskúšajte ju otestovať na odolnosť. Moderné skútre sú vybavené výkonnými motormi. Maximálna rýchlosť niektorých maxiskútrov je viac ako 120 km/h, takže následky chybného brzdového systému sa zvyknú skončiť zle. Kvalitné brzdy sa vyznačujú krátkou dĺžkou brzdnej dráhy, nízkou fyzickou námahou pre aktiváciu, odolnosťou, účinnosťou vo vlhkých podmienkach.