Описание мотоцикла Lifan Taro TR400 GP1:

Встречайте невероятный и привлекательный мотоцикл TARO GP1 400 класса спортбайк (спортивный) от известного бренда TARO. Эта машина предназначена для ярких впечатлений во время круизов, коротких поездок или как быстрый способ передвижения по городу. Если вы новичок, вам понравится его мощность и объем двигателя 380, который имеет этот мотоцикл, и функции, делающие его очень привлекательным. Конструкция TARO GP1 400 продумана до мелочей, особенно место для байкера. Все органы управления и датчики удобно расположены перед глазами, посадка удобна. Современные зеркала с хорошим обзором, яркие фары для поездок в темное время суток – всегда приятный бонус. 

    Характеристики мотоцикла Taro TR400 GP1:

• Тип двигателя: Двухцилиндровый (рядное расположение), четырехтактный, 4-клапанный с балансировочным валом, жидкостным охлаждением и инжекторной системой питания, привод клапанного механизма пластинчатой ​​цепью, четырехклапанный ГРМ на каждый цилиндр с одним распределительным валом в верхней части головки цилиндров (SOHC)
• Емкость масляной системы, л: 2,5 – без замены фильтра, 2,7 – с заменой фильтра
• Степень сжатия: 10.5:1
• Объем, см3: 378
• Система питания: Инжекторная система DELPHI, топливный насос и форсунки с управлением от ECU, топливный насос погружного типа – расположен в баке
• Система электропитания: АКБ 12V 10А (AGM-батарея)
• Система зажигания: Электронная бесконтактная
• Максимальная мощность, л./об.мин.: 41/9000
• Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин.: 35/6500
• КПП: 6-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне
• Тип привода: Цепной привод, усиленная цепь сальниковая цепь, маркировка 520Х
• Задние тормозные механизмы: Дисковый, гидравлический, диаметр 240 мм., однопоршневый суппорт, антиблокировочная система (ABS), материал изготовления тормозного диска 2Cr13 – жаропрочная, устойчивая к коррозии сталь, толщина диска 4 мм, антиблокировочная система (ABS) в приводе тормозного механизма
• Передние тормозные механизмы: Два плавающих тормозных диска диаметром 300 мм с радиальными суппортами, материал изготовления тормозного диска 2Cr13 – жаропрочная, устойчивая к коррозии сталь, толщина диска 4 мм, антиблокировочная система (ABS) в приводе тормозного механизма
• Подвеска задняя: Маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором и регулировкой сжатия
• Подвеска передняя: Телескопическая вилка инверторного типа с регулировкой скорости отбоя и гидравлические амортизаторы
• Колесные диски: Алюминиевые легкосплавные ободья с двойным хампом, кольцевой выступ "хамп" (Hump - подъем, холм) вдоль стран колесного диска служит для дополнительной фиксации бортов бескамерной шины
• Максимальная скорость, км/ч: 163
• Расход топлива на л/100 км: ≥3,48
• Грузоподъемность, кг: 187
• Размер шин передние/задние: 120/70-ZR17 58W/160/60-ZR17 69W
• Объем топливного бака, л: 13,5
• Клиренс, мм: 163
• Длина, мм: 2050
• Ширина, мм: 735
• Высота, мм: 1155
• Снаряженный вес (без учета топлива), кг: 159
• Вес, кг: 190