|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Описание мотоцикла Spark SP250D-2:
SPARK SP250D-2–Самая мощная и быстрая модель среди мотоциклов SPARK двойного назначения. Острые "летучие" линии объемных боковых накладок органически сочетаются с высоко поднятым передним крылом, подседающим обтекателем "самолетного" типа (в него встроен стильный задний фонарь) и удлиненным задним крылом - создается стремительный вид мотоцикла-"чемпиона".
Он имеет много общего с другими мотоциклами SPARK серии D, то есть все атрибуты настоящего "сквозь": высокий клиренс; жесткую объемную раму; двигатель с многоточечным креплением и дополнительной защитой картера; увеличенный ход передней вилки; усиленную заднюю маятниковую подвеску с регулируемым пружинно-масляным моноамортизатором; выведенный под заднее крыло глушитель с защитными накладками на выпускной трубе и на самом глушителе; закрепленный на траверсе рулевой колонки щиток переднего колеса; поперечную силовую перемычку на руле и, конечно, вогнутое "кавалерийское" водительское сиденье.
Характеристики мотоцикла Spark SP250D-2:
|
Тип двигателя |
1 цилиндр, 4Т, 2 клапана, воздушного охлаждения, с балансировочным валом (ZS167FMM) |
|
Рабочий объем (см3) |
249 |
|
Макс. мощность (л.с/при об/мин) |
18/7500 |
|
Крутящий момент (Нм/при об/мин) |
16/6500 |
|
Топливная система |
карбюратор |
|
Система пуска |
электростартер, кикстартер |
|
КПП/главная передача |
механическая, 5-ти ступенчатая/цепь |
|
Рама |
трубчатая стальная |
|
Передняя подвеска |
телескопическая вилка |
|
Задняя подвеска |
маятниковая, моноамортизатор |
|
Тормоз передний/задний |
дисковый/барабанный |
|
Шины, передняя/задняя |
80/100-21 // 120/80-18 |
|
ДхШхВ (мм) |
2070х850х1155 |
|
Колесная база (мм) |
1350 |
|
Высота по сиденью (мм) |
790 |
|
Дорожный просвет (мм) |
290 |
|
Сухой вес (кг) |
122 |
|
Полезная нагрузка (кг) |
190 |
|
Топливный бак(л) |
10 |
|
Макс скорость (км/ч) |
130 |