|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Характеристики мотоцикла эндуро KOVI 300 LITE 48F:
| Длина, мм | 2170 |
| Ширина, мм | 830 |
| Высота по седлу, мм | 960 |
| Высота, мм | 1285 |
| Колесная база, мм | 1475 |
| Снаряженная масса, кг | 123 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 74 х 65 |
| Двигатель, тип | Производитель ZONSEN. Модель NB300. Маркировка ZS174MN. Бензиновый, одноцилиндровый с балансировочным валом. Один распределительный вал в верхней части головки блока цилиндров (SOHC) с приводом шестипластинчатой цепью, четырехклапанный механизм газораспределения с коромыслами и роликовыми толкателями (рокерами). Сухой вес двигателя 33 кг. |
| Угол продольного наклона оси поворота (кастор), градусов | 27 |
| Максимальный угол поворота руля, градусов | ≥39 |
| Рекомендуемое топливо | Бензин с октановым числом не менее 95 |
| Рама | С разным профильным сечением, высокопрочная сталь с добавлением хром-марганцевого сплава. |
| Рекомендуемый класс вязкости масла | JASO MA 2; API не ниже SG, SH SAE 10W/40; SAE 10W/50 в зависимости от сезонности Рекомендуемые продукты: Motorex Cross Power 4T 10W50; Bardahl XTC C60 Off Road 10W-40 4T/10W-50 (API SM/JASO MA-MA2); FUCHS Silkolene PRO 4 SX 10w40 |
| Степень сжатия | 10,5:1 |
| Объем, куб.см | 279 |
| Система электропитания | АКБ Li-ion, 12V 6А/ч. В комплектации модели предусмотрено наличие ключа зажигания для размыкания контактной цепи на подачу импульса для санкционированного запуска двигателя (по-простому – "нагло", без наличия ключа в замке зажигания двигатель не запустится) |
| Система питания двигателя | Плоскороссельный карбюратор SHXL Racing PWK34 |
| Система охлаждения | Принудительное жидкостное охлаждение с двумя раздельными секциями радиаторов и вентилятором принудительного обдува на одной из секций. Применяемый тип антифриза G12. |
| Система зажигания | Электронное DC-СDI. Главным источником питания является аналоговый или цифровой преобразователь напряжения. Этому зажиганию не нужна заряжающая катушка, как в классическом варианте CDI, напряжение с бортового аккумулятора превратится из 12В на 200-400В, что достаточно для генерации нескольких киловольт в катушке зажигания и возникновения искры на контактах свече. |
| Тип запуска двигателя | Электростартер |
| Максимальная мощность, л.с./об.мин. | 28 / 8500 |
| Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин | 23 / 7500 |
| КПП | 6-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне |
| Тип привода | Цепной привод. Цепной привод. Цепь KMC BF-520DX. Количество зубьев передней и задней звезд: 13 (сталь)/48 (сталь). Количество звеньев цепи – 124 |
| Задние тормозные механизмы | Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 3,7мм. Армированная тормозная магистраль. Производитель SZC Тормозные колодки серии SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестовые с увеличенным содержанием медной крошки для хорошего фрикционного баланса между температурой и интенсивностью трения во фрикционном паре. |
| Подвеска задняя | Задняя амортизационная стойка серии SZC Pro с возможностью изменения предварительного натяжения пружины, а также полностью регулируемым ходом сжатия и отбоя. Длина узла в сборе 480 мм. Общий ход сжатия/отбоя 299 мм. Крепление к маятнику осуществлено через облегченный (легкосплавный, фрезерованный) рычажный механизм (прогрессия). |
| Подвеска передняя | Телескопическая вилка перевернутого типа серии SZC Pro с набором регулировок отбоя и сжатия. Диаметр пера 48 мм. Общий диапазон хода сжатия/хода отбоя 309 мм. Длина стойки 940 мм. Диаметр пера 48 мм. Фактический объем масла в вилке для замены – 640 мл. |
| Передние тормозные механизмы | Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 260 мм. Толщина диска 3,7мм. Армированная тормозная магистраль. Производитель SZC Тормозные колодки серии SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестовые с увеличенным содержанием медной крошки для хорошего фрикционного баланса между температурой и интенсивностью трения во фрикционном паре. |
| Колесные диски | Передний колесный диск – размер J21х1,60 DOT. Обод – алюминиевый, ступица литая шпицы стальные. С установленным буксатором. Задний колесный диск – размер J18х 2.15 DOT. Обод – алюминиевый, ступица литая, шпицы стальные. С установленным буксатором. Производитель GLM. (Giant Light Metal Technology) – это тайваньский производитель алюминиевых колесных компонентов, специализирующийся на разработке и производстве высокопрочных ободов и элементов колесных систем для мотоциклов. |
| Максимальная скорость, км/ч | ≥108 (реальные параметры указаны с передней звездой 13T и задней звездой 48T. При уменьшении количества зубов задней звезды и увеличении количества передней зубов можно увеличить максимальную скорость, но пропорционально уменьшить тяговый потенциал) |
| Клиренс, мм | 310 |
| Размер шин передние/задние | 80/100-21 – переднее колесо и 120/90-18 заднее колесо. Посадочный размер обода переднего колеса J1.60х21 DOT; заднего колеса J2,15х18 DOT. Шины с развитым рисунком протектора Производитель шин CORDIAL Tires. |
| Объем топливного бака, л | 9 |
| Заправочный объем масла в двигателе, л | 1,4 |
| Длина, м | 1,66 |
| Ширина, м | 0,47 |
| Высота, м. | 0,87 |
| Вес, кг | 142 |