Lovol FT 454 SC traktor tervezési jellemzői

• Zárt, körbelátható üvegkabin, szellőzéssel és fűtéssel, műanyag tetővel.
• Sima padlópadló, tágas vezetőülés, gumiszőnyeg a padlón. 
• Az összes kezelőszerv kényelmes elhelyezése a fülkében: a sebességváltó karok az ülés jobb oldalán, a hátrameneti kar a kormányoszlop bal oldalán, a kézi gázkar a kormányoszloptól jobbra található. 
• Függesztett vezérlőpedálok bemetszéssel és oldalsó ütközőkkel, különálló fékpedálok blokkolással.
• Gépkocsi típusú rögzítőfék, TLT sebesség be- és váltás egy karral, kényelmes kar az első tengely bekapcsolásához.
• Kombinált műszerfal.
• Puha, állítható lengéscsillapítós ülés, biztonsági öv. 
• Rádióvevő sztereó rendszerrel, külső antennával. 
• A hátsó ablakon, az oldalsó ablakokon és az ajtókon kapcsok vannak a szellőzés érdekében.
• Ablaktörlők a fülke első és hátsó ablakain. A szélvédőn napellenző található.  
• Vezetői lábtámaszok (két-két hullámos lépcsőfok) mindkét oldalon, függőleges kapaszkodók az A-oszlopok mentén. 
• Állítható fűtőventillátor fúvókák, kabin belső világítás. 
• Az elektromos kapcsolók a műszerfal fedelébe süllyesztettek, a gyújtáskapcsoló védőkupakkal.
• Nagy téglalap alakú visszapillantó tükrök.
• Dízelmotor 4 hengeres, turbina nélkül, teljesítmény 45 LE. 
• Nagy üzemanyagtartály - műanyag fém védelemmel, a fülke alá szerelve - könnyen tankolható; a nyakban - hálószűrő, fedél a meneten.
• Könnyű hozzáférés az üzemanyagszűrőkhöz és az olajszűrőhöz, a motor forgattyúsházának betöltőcsonkjához. 
• A motor kapcsolható légkompresszorral rendelkezik. 
• Száraz papír légszűrő (2 elem), ciklonnal, eltömődés érzékelővel, a motorháztető alatt a radiátor közelében van felszerelve.
• Egy nagy teljesítményű elektromos generátor (750 W) és a hűtőrendszer hűtőventilátorának külön szíjhajtása. 
• A radiátor védőrácsa 2 részből áll a könnyű tisztítás érdekében.
• A motorháztető két gázolaj-emelőn teljesen lefedi a motort, a központi motorháztető zár, egy kényelmes oldalsó fogantyú a zár kinyitásához.
• A kipufogócső és a hangtompító teljes hosszában letakarva, a hangtompító könyöke is védett.
• Sebességváltó képlete 12 + 12 = (4x3) + (4x3), külön hátrameneti kar. 
• A kuplung kéttárcsás.
• Az első tengelyen van egy beállító csavar, amely korlátozza a hosszirányú szabad mozgást.
• A HSU és a csuklós mechanizmus különálló hidraulikus rendszerei: tartályok és szivattyúk. 
• Külön nagy térfogatú külső hidraulika tartály.
• További 2 szekciós irányszelep 4 csatlakozóval.
• Kétféle hátsó vonószerkezet: erős nagy terhekhez, a második pedig inga tolóerő a vontatáshoz a TLT-vel együtt.
• Rugós lengéscsillapító felső középső lengőkarhoz.
• Első kerekek 8,30-20, hátsó 12,4-28.
• Az összes kerék tárcsái a hajtűken, a mellbimbók védelme speciális szemellenzőkkel van ellátva.
• A hátsó kerék nyomtávát a felnik és a tárcsák átrendezésével állítják be.
• Az első sárvédők nem támaszkodnak a forgattyúháznak, amikor a kerekeket elforgatják.
• Elöl szerelt súlyok 6x24 kg.

   Lovol FT 454 SC traktor műszaki adatai